3-essieux: 0+3

masses autorisées

Pour transport à vitesse normale

Masse maximle adissble du véhicule immatriculé

Masse techniquement admissible

plate-forme

• Logeur: 7500
• Largeur: 2500
• Hauteur: 890 en peine charge
• Autre dimensions possible sur demande
• Plancher en bois dur de 50 mm
• Tôle au-dessus des pneus en vue de réduire la hauteur

pneumatiques

• 12 pneus 235/75 R 17.5

équipement standard

CHÂSSIS 
Composé de quatre longerons sous forme

COL DE CYGNE 
Tôle avant fixe et plancher en bois dur Pivot d’attelage normalisé DIN / ISO 

RAMPES DE CHARGEMENT 
Deux rampes de chargement non déplaçables avec bois dur. Longueur 3000, largeur 700 Relevage des rampes par vérins carbone et avec huile du camion 

SUSPENSION 
Suspension AIR, plus de stabilité, assise optimisée!

ECLAIRAGE - VISIBILITÉ 
Équipement d’éclairage (pour transport normal) - conforme au code de la route Eclairage de côté LED et bande réflecteur Feux de largeur sur support en caoutchouc 

ESSIEUX SAF (qualité assurée!) 

FREINS 
EBS système de freinage AGS compteurs de frein automatiques Frein de stationnement par vérins 

FINITION 
Sablage avant peinture pour une adhérence et une protection optimales Couche primaire bi-composants + couche de laque en polyuréthane bi-composants de haute qualité pour une protection de couleur durable 1 RAL-couleur de choix (sauf RAL 9007) 

ÉQUIPEMENT 
Oeillets d’attache latéraux 4 œillets de fixation sur le plate-forme (2 avant + 2 arrière) Béquilles télescopiques à 2 vitesse

options

• Plancher largeur 2750 
• Plancher largeur 2950
• Plancher longueur +500 mm
• Plancher longueur +1000 mm
• Plancher longueur +1500 mm 
• Abaissement du plancher, hauteur 600 
• Rampes de charge 3000x700, 2 parties 
• Rampes de charge 3500x700, 2 parties 
• Rampes de charge 4500x700, 2 parties 
• Rampes de charges largeur 900 
• Longue nuque pour tracteur tandem 
• Console d’élargissement 200 en bois de feuillu 40 mm 
• Trou au dessus des essieux 
• Nuque inclinée 
•  Rampes glissantes dans la nuque (l’acier) 
• Alu-Rampes au nuque 
• Attachement pour les rampes (sans rampes)
• Pivot 3,5”, interchangeable
• 2 côtes panneau en bois (avec styles démontable) 
• 2 côtes panneau en ALU (avec styles démontable) 
• Essieux suiveur
• 2 essieux directeur (Tridec) 
• Pilotage compacte des essieux
•  Le plat de couplement 18T (Tridec) 
• Alimentation suppl. pour EBS sur les feux d’arrêt
• Pneus remplis avec l’azote 
• La roue de réserve rangés ou pas rangés

• Rampes de charge complètement en acier
• Rampes en alu ± 500 kg gain de poidsMécanisme de déplacement latéral des rampes - Hydraulique - Mécanique
• Commande des rampes par pompe hydr. pneum.
• Extra fonction pour commander des rampes arrière
• 4 panneaux d’avertissement, montées sur glissières + 2 gyrophares
• Transformateur 12V-24V
• Tout l’éclairage en LED Tôles de coté en alu (diverse options sur demande)
• Graissage central automatique EP-2
• Vanne pour diminuer rapide
• Vanne pour diminuer et lever rapide
• Anneau (pas sombré et sombré )
• Disposition (support) pour la tube sur le côté
• Tube sur le côté Ø 60 mm
• Pivots
• Tubes pour placer dans les Pivots
• Étage bas dans le plateforme 50 mm
• Boite à outils avec couvercle dan la tête
• Rancher ALU au nuque
• Phare du travail
• Métalliser
• Plus de 1 RAL-couleur (2ème couleur)
• RAL 9007 (aluminium gris)
• Contrôle technique
• Livraison
• Rempli les documents de transports exceptionnel

greenstep

CHARGEMENT RAPIDE, FACILE & SUR
CHARGER SUR TOUTE LA LONGUEUR DU PLATEAU
PLUS DE CHARGE UTILE
20 % MOINS DE CONSOMMATION DE CARBURANT

photos porte engins 0+3